传动轴厂家对各种异响的原因与故障诊断排除_许昌邦莱斯机械有限公司

汽车传动轴各种异响原因诊断：

一、观察故障现象

        1、传动轴厂家经过上百次测试，发现汽车启动时，或传动轴换档时，噪音比较明显，特别是汽车高速低速行驶时。

        2、启动时传动轴无异响，但行驶时传动轴有碰撞声。

        3、启动时传动轴上无噪音，滑动时传动轴上有噪音。

        4、汽车在整个行驶过程中发出持续的噪音。

二、分析故障原因

        1、传动轴法兰接头（或连接螺栓）松动，发出噪音。

        2、轴承长期润滑，因油嘴（俗称油嘴）润滑导致十字轴滚针、十字轴油路堵塞、无法注入油脂、注脂不规则、十字轴油封损坏、漏油等。如果在缺油的情况下使用，十字轴颈、滚针和套筒会过度磨损，造成松动和噪音。

        3、万向十字轴组装太紧。

        4、松开万向节的套筒和叉孔，松开支撑板的螺栓，套筒会转动，万向节的叉孔过度磨损，松动会引起异常。噪音。

        5、变速器二轴花键和法兰花键磨损过大，引起松动和噪音。

        6、传动轴厂家经过仔细的检查，发现中间支承支架上的固定螺栓松动，中间支承与中间传动轴轴颈松对齐，中间传动轴后端花键与法兰键槽松对齐。后螺母松动。

        7、传动轴中间支承轴承松动，轴承滚道损坏，轴承润滑不良，磨损过大松动。

        8、中间支撑架在传动轴上的安装位置扭曲，轴承预紧调整不当，橡胶垫块损坏，中间支撑架固定螺栓拧紧力矩过大。或者因为太大太小，支架位置可能会偏移。异常噪音。

        9、由于传动轴两端的万向节拨叉不共面，会损坏等速装置并产生噪音。

三、诊断与故障排除

        1、行驶中传动轴厂家在实验中突然听见出现变速和金属敲击声，可能是个别法兰或万向节十字轴轴承磨损松动，造成传动轴异响的原因。

        2、汽车启动时，传动轴有“恰到好处”的响声或异响。当汽车在缓坡上向后行驶时，会发出断断续续的“咔嗒”声。这可能表明滚针损坏或断裂，需要更换滚针轴承。

        3、汽车启动或换档时，传动轴发出明显的金属撞击声，低速档比高速档更明显。中间支撑的内圈与轴之间的紧配合大部分减少，松动引起噪音。

        4、在行驶或行驶过程中，传动轴厂家发现总是发出明显的“咔嗒”声并伴有振动。这意味着中间支撑架上的固定螺栓会松动并发出噪音。

        5、汽车低速行驶时，驱动轴上有清脆的有节奏的金属撞击声，汽车滑离齿轮有清晰的声音。多系列万向节的轴瓦压紧力过大，使轴承转动不灵活。

        6、行驶过程中，随着车速的增加，传动轴的声音越来越大，中间支撑轴承发出沉闷的、连续的浑浊声，说明中间支撑轴承因磨损过大而脱落。

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